叉车蓄电池失掉水分后电解及铅酸的比例

叉车蓄电池失掉水分后电解液中的酸必定会比之前要加重许多，这样促进了叉车蓄电池硫化现象。下降了负极电板进行氧循环才调，使得叉车蓄电池容量逐步的下降。电池硫化还不断加重失水。失水反而让硫化进行更加恶劣循环。究竟导致的叉车蓄电池丧失了刚开始的容电量。铅酸废旧蓄电池的维护就比较麻烦一些，除了上面提到的免维护蓄电池的保养项目外，铅酸蓄电池厂还需注意检查调整电解液的高度和浓度，电解液的高度要在更高和最小之间，过低会减小蓄电池的容量，使极板产生硫化，过高会溢出到蓄电池表面腐蚀极桩、导线以及车身。
失水会叉车蓄电池失效，这个是常见现象，一起缺水仍是大部分叉车蓄电池失效的方法。免维护蓄电池不用添加蒸馏水和调节电解液的浓度，是全密封的，一般不会有电解液溢出到蓄电池表面。黑色为电量不足，需进行补充充电；灰色或淡黄色为电解液不足，因免维护蓄电池无法加液，应立即更换蓄电池。其他叉车蓄电池放电还会致使电解液水的丢掉，有些电池制作时分选用的是低度铝合金制材，因为叉车蓄电池吸气压力下降，这样就更加构成叉车蓄电池缺水或者是硫化了。

叉车蓄电池的维护很简单，主要检查是否有漏液的情况，清洁表面的污物，处理正负两个极桩的氧化物，紧固两个极桩的卡子以及观察蓄电池电眼的颜色。电眼的颜色为绿色为电量充足；铅酸蓄电池厂处理废旧蓄电池主要有两种，一种是加电解液的铅酸蓄电池，一种是免维护型蓄电池。蓄电池使用寿命的长短，不仅取决蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关。一般蓄电池的使用寿命在5-8年左右，如果保养得当，可达到8-12年。在换季时对蓄电池保养维护一次是十分必要的。
铅酸叉车蓄电池成本更低，这是目前叉车配套厂家选择铅酸电池的核心原因，由于电动叉车基本架构都差不多，所以厂商基本上都是依靠性能和稳定性来获得利润，而每台电动叉车上锂电池与铅酸电池的采购成本相差从几千到上万元不等，对于这个价格敏感度极高的行业来说，成本的提升意味着购买叉车的厂家选择其他品牌产品的可能性加大。随着环保的重视和性能的追求，随之也出现了锂电池，但是使用范围不及铅酸电池。