在维修叉车蓄电池时

  连接就是我们经常说的焊接式，桥面连接是用铅条，这种比较接法传统，而且应用比较多，首先要注意的就是信誉问题，在维修叉车蓄电池时，大多数需求者都要求对方使用原装进口的零部件，这样可以避免频繁出错，也可以保证叉车的各项性能平稳。如果在更换零部件时使用的都是非原装的产品，那么在使用后可能会再次出现问题。  

  调整隔板与极板使其端面及四周平整对齐然后将极板组装入电动叉车蓄电池槽内。若太紧不易插入时，可在特别的夹钳中压紧。若太松可在极板组与电池槽壁间塞装隔板挤装。若极板组高度不够，应该极板上衬以木垫片，避免极板下下松动。外置智能充电器就派上用场了，但是在使用时也要注意保护好它，不要让室内温湿度过高否则的话可能会出现电量泄露等问题，影响到周围的安全性。

  内部硫化的蓄电池在进行充电时，单格电压可升至2.8V左右，电解液温度也高，随着充电的继续，数小时后单格电压会下降到 2.2V，以后又缓慢上升和良好的蓄电池充电规律相同。 燃料系中有空气或水分可以排除空气或水分，油门拉线调整不当需要调整。排气管或消音器堵塞而排气不畅，需要进行清洁。发动机温度过高，处理检查冷却系统找出故障并排除。

  在充放电过程中由于电解和蒸发，导致电解液中的水会而逐渐减少，从而使得电解液面下降。要是没有及时补充的话，有可能缩短叉车蓄电池的使用寿命。给蓄电池补水后，应该适量的补充电。如果有的蓄电池出现液面下降较快，补水频繁要检查车上的调节器限额电压调的是否过高。过高会出现过充电水分消耗大，蒸发快，这种情况可通过调整限额电压解决。