叉车蓄电池过度补水影响及降温处理

叉车蓄电池工作时温度超过55度时必须进行降温处理，否则会造成极大的损失。叉车蓄电池温度超过55度电解液会大量蒸发，活性物质大量脱落，叉车蓄电池储能密度将下降，电解水分挥发过快，会增加硫化速度。当然温度过低情况下，我们需要作一个恒温补偿，由于电池使用环境比较恶劣，开关整流器采用了电池温度补偿。
有的地方冬季温度很低，由于温度补偿系数设置为3毫伏，叉车蓄电池的浮充电压和均充电压很高，当停电来电，整流模块进入均充状态，电池均充电压达到了整流模块的高压关机值，所有模块关断，高压关机必须复位才能重新工作，造成了不必要的麻烦。还有有些叉车蓄电池对电压要求比较敏感，过高的电压造成电池内部失水，电池寿命及早的损坏。而且温度对蓄电池容量的影响是很大的，低温时电池容量随温度降低而减小，电解液温度降低时，其粘度增大，离子运动受到较大阻力，扩散力降低。

在低温下电解液的电阻也增大，电化学的反应阻力增加，结果导致蓄电池容量下降。长时刻放置不必的电池的保留办法，如果电池是备用的，并且长时间不用，则更好购买干式充电电池（即无液体的电池）作为备用电池。如果电池已装满并且不需要一会儿，它将自放电。自放电会随时减少电池的容量，引起极板的硫化，并危及电池的使用寿命。如果长时间不需要叉车电池，则必须将其放置在闷热，阴凉的地方并每月充电一次，即使电池的电解液密度仍然很高，也应执行此过程。
叉车蓄电池充电时请确保溢出，并且所有单体均会释放气体，并且电池电压和电解质的密度值应保持2小时不变。长时刻放置的电池再运用时，应进行均衡充电，并查看电解液的密度和液位。过补水对叉车电池的有害影响，在充电的最后阶段，由氧和氢形成的气泡留在电解质中，液位暂时升高。如果此时处于过度水合状态，则电解质将从孔口溢出，并且硫酸丢失。叉车蓄电池组的单电池或储物箱溢出会导致漏电。当发生泄漏时，如果产生火花，则存在引爆叉车电池中存储的氢气的危险。