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叉车蓄电池过度补水影响及降温处理

作者: 时间:2020-04-08177 次浏览

叉车蓄电池工作时温度超过55度时必须进行降温处理,否则会造成极大的损失。叉车蓄电池温度超过55度电解液会大量蒸发,活性物质大量脱落,叉车蓄电池储能密度将下降,电解水分挥发过快,会增加硫化速度。当然温度过低情况下,我们需要作一个恒温补偿,由于电池使用环境比较恶劣,开关整流器采用了电池温度补偿。
有的地方冬季温度很低,由于温度补偿系数设置为3毫伏,叉车蓄电池的浮充电压和均充电压很高,当停电来电,整流模块进入均充状态,电池均充电压达到了整流模块的高压关机值,所有模块关断,高压关机必须复位才能重新工作,造成了不必要的麻烦。还有有些叉车蓄电池对电压要求比较敏感,过高的电压造成电池内部失水,电池寿命及早的损坏。而且温度对蓄电池容量的影响是很大的,低温时电池容量随温度降低而减小,电解液温度降低时,其粘度增大,离子运动受到较大阻力,扩散力降低。

叉车蓄电池

在低温下电解液的电阻也增大,电化学的反应阻力增加,结果导致蓄电池容量下降。长时刻放置不必的电池的保留办法,如果电池是备用的,并且长时间不用,则更好购买干式充电电池(即无液体的电池)作为备用电池。如果电池已装满并且不需要一会儿,它将自放电。自放电会随时减少电池的容量,引起极板的硫化,并危及电池的使用寿命。如果长时间不需要叉车电池,则必须将其放置在闷热,阴凉的地方并每月充电一次,即使电池的电解液密度仍然很高,也应执行此过程。
叉车蓄电池充电时请确保溢出,并且所有单体均会释放气体,并且电池电压和电解质的密度值应保持2小时不变。长时刻放置的电池再运用时,应进行均衡充电,并查看电解液的密度和液位。过补水对叉车电池的有害影响,在充电的最后阶段,由氧和氢形成的气泡留在电解质中,液位暂时升高。如果此时处于过度水合状态,则电解质将从孔口溢出,并且硫酸丢失。叉车蓄电池组的单电池或储物箱溢出会导致漏电。当发生泄漏时,如果产生火花,则存在引爆叉车电池中存储的氢气的危险。