电动叉车蓄电池铅膏合成及添加剂

叉车蓄电池铅膏用原材料最主要组分是铅粉、水与其他添加剂。正极铅膏用添加剂正极活性物质微观结构非常脆弱，电动叉车蓄电池取决于发生在多个团块表面上的过程。然而这些过程当强烈干扰并影响其进行机理时，就会导致伍晶体和团块的脱落，以及活性物质钝化或软化。正是由于这些限制，所用在正极铅膏中的添加剂无论数量或者品种，都比负极添加剂相对要少得多。一般来说正极添加剂发挥一种单纯的机械作用。
电动叉车蓄电池铅膏的相组成与铅粉、硫酸以及温度之间的关系。和制铅青时按程序加入铅粉、水、硫酸溶液。原则上加水快，加酸慢，酸15min左右加完，叉车蓄电池和膏温度控制在30～80℃，搅拌时间为40-8Omin。和膏完毕后，要进行工艺上要求的相关检测。在30℃下进行和膏，硫酸含量8％时，主要形成3BS相，3BS随酸含量增加而增加。IBS相是酸含量约8％时形成，酸含量超过8％时形成IBS，铅青中少量存在斜方晶。

我们在电动叉车蓄电池中用合成材料制的隔板取代木隔板，发现负极板在低温工作时容量急剧下降，后来研究发现这是由于电解液中缺少木素磺酸盐引起的这一现象；原来有木隔板时，它溶出木素磺酸盐进人电解液，作为这一现象的发现，结果电池制造时开始添加木素磺酸盐到负极。后来一系列的木素及其衍生物制成高活性的多品种的膨胀剂用于负极，如提高电池低温工作性能，相继有许多负极膨胀剂配方问世。
目前对正极添加剂使用方面相当慎重，成熟的发孔剂，一般用量-0.1％。导电剂有石墨、碳纤维等，用量在0.1%-0.3%范围。最新采用镀锡的微珠玻璃，既发孔又导电，效果显著。这些添加剂，特别是负极膨胀剂，其中有机膨胀剂在铅青中会对铅膏相组成产生影响。活性物质的脱落是可以抑制的，采用强化剂与完善固化工艺可以实现，但必须注意负极膨胀剂硫酸钡不容许混人正极，因为结构在硫酸钡存在下会迅速被破坏。